シーシェパードの妨害を許すな！

　ここのところ、日本の調査捕鯨活動に対して、反捕鯨団体シー・シェパードによる過激な妨害が目立ってきておりますが、日本国民としては強い憤りを感じます。捕鯨は日本の食文化であり、言論であるならともかく、威力を用いての妨害活動は、明らかに我が国の食生活に対する攻撃と言わざるを得ません。
　欧米人は牛や豚を殺してステーキにして食べます。中国では犬を食用にしている地域が在ると聞きます。犬を殺すことに個人としては抵抗が有りますが、彼らの食文化であるのであれば仕方ありません。
　アメリカ人は、確かに牛を殺すが一方で育ててもいると言います。それを言うなら、捕鯨をしても自然の生態系により鯨は新たに生まれていましたし、捕鯨が減ることで、鯨が逆に増え、他の魚を食べる量も増え、結果的に全体の魚類の生態系自体に悪影響が出ています。日本政府は、ＩＷＣ（国際捕鯨委員会）など国際的な協議の場で、これらの状況をデータで示し主張しているにも関わらず、反捕鯨国は感情論だけで捕鯨に反対している始末です。
　過去６０年以上に渡り、我が国は一部の領土を不法占拠され、多数の国民が拉致されて来ましたが、この上食生活にまで攻撃を加えて来る今日の状況を、このまま許していいのでしょうか？
　以下新聞記事の転載です。

◆捕鯨監視船と衝突　シー・シェパードの妨害激化
　2010年1月7日(木)8時0分配信　産経新聞
　水産庁は６日、日本の調査捕鯨船団の監視船「第２昭南丸」と環境保護を標榜（ひょうぼう）する米団体シー・シェパード（ＳＳ）の抗議船「アディ・ギル号」が南極海で衝突したと発表した。捕鯨船団は同日未明からア号ともう１隻の抗議船「ボブ・バーカー号」から妨害活動を受けており、衝突は妨害の最中に起きたという。昭南丸の船体に大きな損傷はなく、乗組員にもけがはなかった。ア号は船首部分が大破したが、乗組員らはボ号に救助された。
　水産庁によると、ア号は同日午後０時半（日本時間）ごろ、昭南丸に異常接近し、前方を右側から左側へと横切ろうとしたうえ、途中で急に減速した。そのため昭南丸は避けきれずに衝突したという。
　衝突前に、昭南丸はア号に対して接近を阻止するため、放水を行ったり、音響装置などで警告を行った。これに対して、ＳＳ側は「ア号は静止していたのに、突然衝突された。日本側は救助もしてくれなかった」と主張している。
　水産庁によると、６日の捕鯨妨害は午前３時ごろから行われていた。ボ号が捕鯨母船「日新丸」に接近し追跡を始め、さらに、ア号も接近。約２時間にわたって、異臭がする薬品入りのボールを発射装置を使って発射したほか、目に当たると失明の恐れがあるとされるレーザー光線の照射などを行った。
　今シーズンの捕鯨船団は昨年１１月に日本を出航。これまでに数回にわたって妨害行為を受けている。
　政府は６日、ア号などの船籍国のニュージーランドと寄港地のオーストラリアに対し、取り締まりなどの措置を取るよう申し入れた。農林水産省も今回の衝突について、「危険な妨害行為が招いた結果であり、遺憾」とする声明を出した。

【用語解説】シー・シェパード
　過激な行動で知られる環境団体「グリーンピース」から１９７７年に分派して設立された。海洋生物保護を訴えているが、アイスランドの捕鯨船を沈没させるなどしてきた。「エコ・テロリスト」とも呼ばれ、国際捕鯨委員会（ＩＷＣ）は名指しで行動を非難する声明を出している。

◆シー・シェパード船衝突、ＮＺ政府に抗議
2010年1月7日(木)12時49分配信　読売新聞
　平野官房長官は７日午前の記者会見で、反捕鯨団体シー・シェパードの小型高速船が南極海で日本の調査捕鯨船団の監視船に衝突した事故について、「極めて遺憾だ」と語り、日本政府として小型高速船の船籍のあるニュージーランド政府に抗議したことを明らかにした。

◆シー・シェパード　抗議船が沈没　世界最速ボート転用
1月8日12時22分配信 毎日新聞
【ジャカルタ支局】
　反捕鯨団体「シー・シェパード」（ＳＳ）は７日、日本の調査捕鯨船と衝突、大破した抗議船「アディ・ギル号」が沈没したことをウェブサイト上で明らかにした。ＳＳの別の船がえい航作業中だった。

【写真で見る衝突の様子】調査捕鯨：調査船と抗議船が衝突
http://video.mainichi.co.jp/viewvideo.jspx?Movie=48227968/48227968peevee291545.flv

　アディ・ギル号は三胴型の高速ボート。０８年４～６月には、「アースレース号」の名前で、それまでの記録を一気に２週間短縮する、発動機艇の世界一周最速記録（６１日間）をスペイン発着コースで打ち立てた。
　ＡＰ通信などによると、全長約２４メートルで、船体は炭素繊維などでできており、最大速度は５０ノット（時速約９３キロ）。化石燃料の代替のバイオディーゼル燃料を使用するという。
　船長のニュージーランド人男性らが０４年ごろ、バイオ燃料の啓発などを目的に、世界記録更新を目指して建造を企画した。記録更新後、ＳＳの抗議船として利用されることになり、ＳＳは昨年１０月、「同船獲得を支援した（資金）寄付者」（ＳＳウェブサイト）の米国の実業家の名前に"改名"した。ＳＳは、黒に塗り替えられ「ステルス爆撃機に似た」（ＡＰ通信）外観となったアディ・ギル号を、同１２月から、日本の捕鯨活動の阻止行動に用いると発表していた。